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Ir a su cocheChip de potencia Mercedes GLK 200 CDI 143 cv: aumento de potencia hasta 194 cv. La mejor chip de potencia diesel para su Mercedes GLK!
Aumento potencia | de 143 cv | hasta 178 cv |
Aumento Par Motor | de 320nm | hasta 411nm |
Chip de potencia Mercedes GLK 220 CDI 170 cv: aumento de potencia hasta 228 cv. La mejor chip de potencia diesel para su Mercedes GLK!
Aumento potencia | de 170 cv | hasta 209 cv |
Aumento Par Motor | de 330nm | hasta 422nm |
Chip de potencia Mercedes GLK 250 CDI 204 cv: aumento de potencia hasta 270 cv. La mejor chip de potencia diesel para su Mercedes GLK!
Aumento potencia | de 204 cv | hasta 245 cv |
Aumento Par Motor | de 450nm | hasta 554nm |
Chip de potencia Mercedes GLK 320 CDI 224 cv: aumento de potencia hasta 295 cv. La mejor chip de potencia diesel para su Mercedes GLK!
Aumento potencia | de 224 cv | hasta 268 cv |
Aumento Par Motor | de 450nm | hasta 554nm |
Chip de potencia Mercedes GLK 350 CDI 224 cv: aumento de potencia hasta 295 cv. La mejor chip de potencia diesel para su Mercedes GLK!
Aumento potencia | de 224 cv | hasta 268 cv |
Aumento Par Motor | de 450nm | hasta 554nm |
Chip de potencia Mercedes GLK 350 CDI 265 cv: aumento de potencia hasta 346 cv. La mejor chip de potencia diesel para su Mercedes GLK!
Aumento potencia | de 265 cv | hasta 314 cv |
Aumento Par Motor | de 620nm | hasta 742nm |
Chip de potencia Mercedes GLK 350 CDI 231 cv: aumento de potencia hasta 304 cv. La mejor chip de potencia diesel para su Mercedes GLK!
Aumento potencia | de 231 cv | hasta 276 cv |
Aumento Par Motor | de 500nm | hasta 609nm |
Chip de potencia Mercedes GLK 200 CDI 136 cv: aumento de potencia hasta 170 cv. La mejor chip de potencia diesel para su Mercedes GLK!
Aumento potencia | de 136 cv | hasta 170 cv |
Aumento Par Motor | Standard | -40% |
Chip de potencia Mercedes GLK 220 CDI 163 cv: aumento de potencia hasta 201 cv. La mejor chip de potencia diesel para su Mercedes GLK!
Aumento potencia | de 163 cv | hasta 201 cv |
Aumento Par Motor | Standard | -40% |
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TENGA EN CUENTA: la economía de combustible sólo se puede lograr con un estilo de conducción moderada.